Batteri teknologi
Det finnes flere Lithium batterityper i dag, de kanskje mest kjente er NMC (Lithium Nickel Manganese Cobalt Oxides) og LFP (Lithium Iron Phosphate / LiFePo4) .Battericeller med NMC kjemi brukes som oftest i elbiler siden de har høyest energitetthet og gir dermed lengst rekkevidde, NMC batterier har ofte en beregnet livssyklus på ca 500 ladinger. På bakgrunn av dette gir ofte bilprodusenter en garantitid på batteriene på ca 8år og rundt 250.000km med garantert gjenværende kapasitet på rundt 70-80% avhengig av bilmerke og battericelleprodusent. (Dagens elbiler har ofte en kjørelengde inntil 500km. 500km x 500 ladesykluser = 250.000km).
Battericeller med LFP kjemi har noe høyere vekt og volum enn NMC, fordelene med LFP er pris og levetid. Beregnet livssyklus for LFP battericeller er normalt over 10 000 ladinger - 20x mer enn for NMC. Dette gjør at LFP battericeller egner seg meget godt som energilagring, siden levetiden er meget høy vil kostnaden pr kWt som går gjennom batteriet i levetiden bli svært lav.
LFP kjemien i battericellene har lite eller ingen uønsket innehold som kobolt med mer.
Alle Lithiumbatterier levert av oss har battericeller med LFP kjemi for lengst levetid og høyest sikkerhet.
Fordeler med LFP batteri
- LFP har gunstigere pris enn annnen teknologi.
- Levetiden er lang. Kan ikke sammenlignes med resirkulerte elbil batterier.
- Kostnaden pr kWt som går gjennom batteriet i levetiden bli svært lav.
- Inneholder ikke kobolt, nikkel, mangan eller magnesium.
- Sikrere og mer stabil enn annen lithium teknologi.
Fordeler med batteri på solcelleanlegg
- Unngår kjøp av dyr strøm
- Unngår salg av strøm til for lave eller negative priser.
- Får utnyttet egenprodusert strøm maksimalt.
- Sparer nettleie.
- Mulig å tjene penger som nettstøtte i framtiden.
- Avlaster nettet.
Levetid
Batterier har en høy kostnad, men nå har prisen kommet så langt ned at det kan være en god investering. LFP battericeller har meget lang levetid slik at prisen pr kWt som går gjennom batteriet er nå lavere enn nettleien man betaler.Dersom man har overskuddsproduksjon fra solcelleanlegget sitt om dagen og må kjøpe tilbake strøm gjennom natten så kan en løsning med energilagring i batterier være smart. Med en god hybridinverter og batterilagring får man også funksjoner som topplast barbering (peakshaving) og nødstrøm (UPS) med mer.
Et batteri med LFP battericellekjemi vil vare mange år.
Eksempel på kostnad pr kWt: Dersom man bruker LFP batteriet fra 100% til 20% kan man gjennom batteriets totale levetid anta at man kan kjøre ca 8000 ladesykluser. Da er det hensyntatt en noe fallende kapasitet gjennom batteriets livsløp. Ved en batterikostnad på 2500kr / kWt kapsitet vil da gi en "batterikostnad" på under 32øre pr kWt (2500kr/8000sykluser). Kjører man batteriet hardere, for eksempel mellom 100% ned til 0% hver gang og får ca halvparten av syklusene blir kostnaden ca 63øre pr kWt gjennom batteriet.
Egen erfaring med bruk i enebolig viser at batteriene har telt ca 0,5 syklus pr døgn i snitt de siste 2 årene. Da vil batteriene holde meget lenge!
Følgende graf tatt fra spesifikasjonene til batteriene våre viser antall sykluser ved 20°C og forskjellig utladingsdypder eller Depth of Discharge (DOD) :
DOD = Depth of discharge
Generell informasjon
Inverter
Man trenger en hybrid inverter, eller andre løsninger med MPPT lader for eksempel. Vi har bra erfaring med Deye og Sunsynk sine hybrid invertere, men de fleste merker kan brukes.Kompatible invertere til våre batterier er disse:
Plassering av batteriene
- Batteriene bør plasseres så nærme inverter som mulig, helst ikke mer enn 2-3 m i kabelstrekk.
- Batteriene må stå tørt, vanntett.
- Flatt gulv som tåler vekten.
- Ingen brannfarlig ting i nærheten.
- Batteriene har ett optimalt arbeidsområde fra 20-30 °, og kan ikke lades i minusgrader. Temperaturen bør ikke gå under 0 °, ikke over 50 °.
- Relativ fuktighet under 90%.
Kabler
Bruke store nok kabler mellom inverter og batteri er viktig med lavspenningsbatterier.Kort avstand mellom inverter og batterier er viktig.
Sjekk spesifikasjonene til inverter og batteriene sånn at dette er klart før installasjon.
Parallell kobling
Viktig for jevn fordeling av strøm til og fra batteriene at de kobles på følgende skisse hvis de paralell kobles.